¿Alguna vez te has preguntado sobre el origen de las marcas más famosas de autos? Investigamos un poco y te presentamos las historias que hay detrás de los míticos logos que identifican a la mayoría de compañías automotrices.

Muchas son las historias y muchos los orígenes de las distintas casas automotrices alrededor del mundo. Desde apellidos hasta las sedes geográficas que vieron nacer estas grandes empresas, todos tienen un origen muy peculiar. Esta debe haber sido una de las decisiones más difíciles al momento de formar cada compañía: se debía elegir el nombre que perduraría incluso por más de un siglo.

No incluímos logos con diseño entendible a la vista, por ejemplo la "H" de Honda cuyo nombre proviene de su creador, Soichiro Honda así como la "H" de Hyundai, palabra que en coreano significa "modernidad". Esta es la primera parte del reportaje. Conozcamos un poco sobre algunas de las marcas más distintivas del mundo, el origen de sus logos y de sus nombres.

Alfa Romeo 

Inicialmente fue fundada bajo las siglas de ALFA (Anónima Lombarda Fabbrica Automobili) en 1910 en la ciudad de Milán, Italia. El logo está formado por la cruz roja sobre fondo blanco, que es la insignia de la ciudad de Milán y a un lado la "Biscione" que es el el emblema de la familia italiana Visconti y trata de una serpiente en un fondo azul comiéndose a un niño y en ocasiones a un moro. Cuando el ingeniero napolitano Nicola Romeo se puso a cargo de la compañía en 1915 le agregó su apellido a la marca.

Imágenes con los diferentes logos que ha tenido Alfa Romeo desde su fundación.

Aston Martin

Fue fundada en 1914 por Lionel Martin, quien fue el vencedor de la competencia de montaña Aston-Clinton en 1913. Lionel fusionó entonces el nombre de su famosa competencia ganada y su apellido. Las alas en donde reposa el nombre fue inspiración de Bentley, significando estas velocidad. En 1947 cuando David Brown tomó las riendas de la compañía, prestó sus iniciales para ser incluidas en todos los modelos posteriores, de ahi es que sale el famoso "DB" de los autos Aston Martin

Audi

August Horch funda en Alemania la empresa automotríz A. Horch & Cie. en 1899, luego debido a problemas financieros cierra su fábrica. Queriendo renacer nuevamente su empresa en 1909 trata de utilizar su apellido nuevamente pero debido a disputas legales no pudo hacerlo. Entonces se le ocurrió traducir su apellido Horch que en alemán significa oir al vocablo latino audi que también significa oir. Los cuatro aros que conforman el logotipo de Audi representan a Auto Union, la fusión que en 1932 realizaron las compañías Audi, DKW, Wanderer y Horch.

Marcas que conformaron el Auto Union, de la cual solamente Audi ha sobrevivido.

BMW

Son las siglas de Bayerische Motoren Werke (Fábricas Bávaras de Motores) compañía que fue creada en 1917 que en un inicio fabricaron motores para aviones. La firma del Tratado de Versalles puso fín a la Primera Guerra Mundial y todo parecía que este sería el fin también de BMW ya que en ese entonces solamente producia motores para aviones. En 1923 entraron en el campo de las motocicletas y en 1929 comenzaron a producir vehículos. El logo es una remembranza de el logo de la compañia antecesora de BMW Rapp Motorenwerke que era circular y al centro lleva unas hélices giratorias con los colores de la bandera bávara.

Diferentes logos en la historia de BMW. Nótese que el diseño no ha variado mucho desde su creación.

Cadillac

Su nombre procede de la familia Cardellach, en Nueva Orleans, Estados Unidos. Ellos eran originales de España. Fonéticamente en inglés la pronunciación suena "Cadillac". Se crea una factoría con el nombre Cadillac que posteriormente fue vendida a Henry Ford. Más tarde Cadillac se convierte en una empresa filial de la compañía de Ford en 1902 llamándose oficialmente Cadillac Automobile Compañy. Luego se crea la leyenda que el nombre surgió de uno de los fundadores de la ciudad de Detroit en 1701, el oficial francés Antoine de la Mothe Cadillac para ocultar el verdadero pasado de la familia Cardellach, muy ligado al financiamiento de guerras. El escudo de armas rodeado de la corona tiene un origen bastante incierto.

Diferentes logos que Cadillac ha tenido.

Chevrolet

Se dice que William Durant, socio de Lous Chevrolet vio lo que es el actual logo de la empresa en el papel tapíz de las paredes de un hotel donde se alojaban en Francia en 1908, Durant tomó un pedazo de ese diseño y lo conservó. También se cuenta que Durant en 1912 vió la forma del logo en un anuncio de una revista impresa mientras vacacionaba junto a su esposa y pensó que ese sería un buen emblema para su empresa.

Chrysler

El logo actual de los autos Chrysler ha sufrido cambios al igual que los demás logos de las empresas automovilísticas. La estrella de cinco puntas es el logo actual de la compañía que fue adoptado cuando fue comprada por Cerberus, mientras que el logo que utilizan sus autos es el de las alas que al centro posee el antiguo medallón de Chrysler utilizado en sus autos desde que se fundó en 1925.

Citroën

Fue fundada por André Citroën en 1919. Él creo en 1905 unos engranajes con espigas tipo V, algo que supero al típico engranaje de lineas horizontales y de ahí se inspiró en hacer su logo basado en dos chevrones o espigas invertidas superpuestas haciedo remembranza de su invento.

Sistema de engranajes creado por André Citroën el cual más tarde representaría en el logo de su marca.

Ferrari

El famoso logo del caballo negro rampante sobre el fondo amarillo fue tomado por Enzo Ferrari de el héroe italiano de aviación de la Primera Guerra Mundial, Francesco Baracca el cual utilizaba en su avioneta de combate. Existen dos leyendas que hablan del porqué Baracca llevaba el caballo negro rampante en su nave: la primera cuenta que la elección pudo haber venido de el hecho que su familia nobiliaria poseia muchos caballos en sus fincas. La segunda dice que Baracca copió el caballo de un piloto aleman que llevaba el escudo de armas de la ciudad de Stuttgart en su avioneta. Esta ultima historia sugiere que el primer avión que derribó Baracca fue precisamente ese y que copio el caballo como trofeo de guerra.

Curiosamente la compañia Porsche utilizó el mismo caballo rampante en su escudo. En 1923 Enzo Ferrari en sus tiempos de competidor, ganó una carrera en el circuito Savio, de Rávena y allí conoció a la condesa Paolina, madre de Francesco Baracca. La condesa le pidió que utilizara el "Cavallino Rampante" en sus coches ya que esto le traería suerte. Ferrari, al diseñar el nuevo logo de su empresa, conservo el caballo negro tal y como estaba en la avionera de Baracca, le agregó el fondo amarillo que es el color representativo de su hogar de nacimiento, Maranello y la SF que significa Scuderia Ferrari.

También existe el logo cuadrado, siempre con el caballo negro rampante, el fondo amarillo y las letras estilizadas Ferrari. ambos logos tienen en la parte superior una franja con los colores de la bandera italiana.

En esta foto se puede apreciar el "Cavallino Rampante" en al avioneta de Francesco Baracca, mismo que utilizaría más tarde Enzo Ferrari en su escudo.

Fiat

Es el acrónimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino, fundado en 1899. El logotipo de Fiat es el que más cambios ha tenido desde que se utilizó el primero en 1899, para ser específicos, han sido 14. Actualmente el logo de Fiat mantiene el fondo rojo característico, similar al utilizado en los años 60, de diseño redondo y en tres dimensiones que sugieren Tecnología Avanzada, Diseño Italiano y Dinamismo e Individualismo.

Diferentes logos utilizados por Fiat desde su creación.

Ford

El ingeniero Harold Wills, empleado en la Ford Motor Company en su juventud se ganó la vida imprimiendo tarjetas de p´resnetación. Cuando Henry Ford necesitó de un logo para su empresa, Wills sacó sus antiguas tarjetas de presentación y utilizó la fuente de dichas tarjetas. El óvalo azul fue agregado en 1927.

Diferentes logos utilizados por Ford, en la mayoría de todos utiliza la misma tipografía.

Jaguar

Inicialmente la compañía se llamaba Swallow Sidecar Company fundada por Sir William Lyons en 1922. Su modelo SS Jaguar salio al mercado en 1935 peor mucho después, luego de finalizada la Segunda Guerra Mundial en 1945, las siglas SS no eran muy bien vistas ya que eran también las siglas de las "Schutzstaffel" (escuadrones de protección), organización paramilitar Nazi bajo las órdenes directas de Hitler. Es por ello que decidieron adoptar el nombre Jaguar y su logo incluye este animal saltando hacia el frente, símbolo de velocidad y poder.

Lamborghini

Automobili Lamborghini fue fundada por Ferruccio Lamborghini en 1963. La empresa curiosamente comenzó creando tractores en en la villa de Sant'Agata Bolognese, Italia. Cuando Ferruccio Lamborghini conoció a Enzo Ferrari en la Factoria Ferrari en Maranello, cambió su mentalidad. Él fue a quejarse que el clutch de su Ferrari 250 era defectuoso. La queja fue rechazada con una nota que decía "el problema no es con el carro, es con el conductor" sugiriéndole que se dedicara a mejorar sus tractores y dejara los carros deportivos a otros.

Resentido, Lamborghini regresó a su fábrica y luego de desmontar la transmisión del defectuoso Ferrari, descubrió que habían sido creadas con las mismas partes que él utilizaba en sus tractores. Esto impulsó a Lamborghini a abandonar la construcción de tractores y hacer un vehículo que compitiera con los de Ferrari. El año de su fundación como empresa de autos en 1963 salio el primer Lamborghini 350GT.

El logo de su empresa representa al toro que es el símbolo astrológico de Lamborghini y a partir de eso, muchos de sus modelos tienen algo que ver con el mundo de la tauromaquia.

Lotus

Fundada en 1956 por Anthony Colin Bruce Chapman mismas iniciales que van en la parte superior del logo. El color verde simboliza el color británico de carreras de sus tiempos y el amarillo por el color de la flor de loto. El nombre al parecer fue tomado de la misma flor ya que es muy rara en Gran Bretaña, y de alguna manera representa el diseño "raro" de los autos Lotus.

Maserati

Los seis hermanos Maserati estuvieron dentro del mundo de los motores desde 1914. Luego en 1926 se centralizaron en la producción de su primer vehículo bajo la marca Maserati. Mario Maserati fue el creador del logo el cual se inspiró en el tridente de la Fuente de Neptuno, en Bolonia, Italia emergiendo del mar al cual le colocaron su apellido.

La Fuente de Neptuno, en Bolonia, Italia. De el tridente de Neptuno fue que Mario Maserati sacó la idea para el escudo de la marca.