Luego del accidente entre Marco Morales y Enrique Saravia, las medidas de seguridad en el autódromo Pedro Cofiño se incrementaron tanto para la competencia como para la cobertura de los medios. En esta fecha, Diego Cuestas se llevó la bandera a cuadros luego del abandono de Carlos Zaid y Enrique Saravia.

La comisión deportiva guatemalteca decidió separar la categoría GT3 de las dos mayores luego del accidente entre Saravia y Morales, asi mismo, se restringió el libre paso de la prensa dentro de la pista por medidas de seguridad.

Esta separación de la GT3 dejó solamente a la GT2 y GT1 en pista, por lo que la ausencia de carros fue notoria para muchos. Al inicio de la competencia, Carlos Zaid tomó la delantera en las primeras vueltas, lastimosamente tuvo problemas con su auto lo que le obligó a abandonar la carrera.

Ahora tocaba turno a Enrique Saravia de llevar la delantera del pelotón de competencia. Saravia logró sacar una considerable ventaja de su perseguidor, Diego Cuestas y su RX-8.

Luego en la vuelta número 11, Saravia perdió los frenos de su Corvette colisionando en la curva antes de entrar a la recta principal del autódromo sin mayor percance para él. De igual forma que Zaid, Saravia se vió obligado a abandonar.

Estos dos abandonos dejaron la puerta abierta para que Diego Cuestas liderara la competencia sin que nadie le diera alcance. Luego de su victoria, se suman 10 puntos a su favor con lo que vuelve a entrar de lleno al Campeonato Nacional Guatemalteco.

En segunda posición llegó Mauricio Roque con su Porsche de la categoría GT2, alcanzando así el segundo lugar de la tabla general y el primero de la GT2. El tercer puesto fue para José iturbide también en un Porsche llevándose el tercer puesto de la general y el segundo de la GT2. La segunda posición de la GT1 se lla llevó Mony Farrach quien piloteó el Volvo S80 de Cromwell Cuestas.

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