El campeón del mundo de Fórmula Uno, el piloto alemán de Red Bull Sebastian Vettel, obtuvo el domingo su cuarto triunfo en cinco carreras en el Gran Premio de España, echando por tierra la reputación de desarrollo predecible del Circuit de Catalunya.
Texto: Reuters
Fotos: RedBull Lewis Hamilton, de McLaren, terminó segundo, a 0,6 segundos del alemán de 23 años tras atosigarle en las últimas vueltas de una carrera que muchos habían pronosticado que sería un duelo entre los dominantes pilotos de Red Bull.
"Fue una locura, una locura tío, venías, venías, venías", dijo Vettel a Hamilton antes de celebrarlo en el podio con champán.
El compañero de equipo y compatriota de Hamilton, el británico Jenson Button, fue tercero, arrebatándole al piloto australiano de Red Bull Mark Webber el último puesto del podio.
Sin embargo, los comisarios anunciaron 19 minutos después del final de la carrera que Hamilton, Button y Webber estaban siendo investigados por no haber frenado ante las banderas amarillas.
El resto de los participantes, incluidos el Ferrari de Fernando Alonso, que fue quinto a pesar de su gran salida, y Michael Schumacher, sexto, fueron doblados.
"Si hubiésemos salido quinto, sexto, hubiésemos tenido una carrera más normal, y quizás no se hubiese visto tanto la diferencia, porque claro, te pones primero y te pasan por todos los lados", dijo tras la carrera el piloto asturiano.
"Hay dos equipos que doblan a los demás, el quinto en carrera es doblado, y te da la medida de lo que tenemos que mejorar, la diferencia que hay", añadió.
Vettel aumenta su ventaja sobre Hamilton, campeón de 2008 y el único que le ha ganado este año, a 41puntos.
En un circuito anteriormente conocido por su escasez de emoción y adelantamientos (10 en la carrera del año pasado), los nuevos alerones traseros y el sistema KERS han transformado el panorama.
Webber había conseguido el sábado su primera pole de la temporada, con Vettel a su lado en la primera línea, pero pagó el precio de una mala salida y Alonso puso en vilo a los 78.000 espectadores de Montmeló haciéndose con el liderazgo en los primeros compases.
Sin embargo, la alegría no duró mucho, y el asturiano hizo su cuarta parada en boxes a falta de 26 vueltas para el final, por lo que tuvo que terminar la carrera con neumáticos duros, que son más lentos.
Su compañero de equipo Felipe Massa fue uno de los tres que se retiraron.
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