En la categoría GT1, los hermanos Maurizio y Marco Micangeli obtuvieron su primera victoria del año e impusieron un nuevo récord de pista (55,892seg) , tras una fuerte lucha con Javier y Amadeo Quirós. En la GT3, Richard Eisenberg también marcó un nuevo crono (1m04.298seg) y demostró su superioridad y no puso su liderazgo en riesgo en el transcurso de los dos heats disputados.

Por: Daniel Chacón
Periodista Revista Puro Motor

Para Micangeli, adjudicarse la fecha fue una combinación de buen desempeño, superioridad en la máquina y la sanción contra Quirós. Si bien lograron un primer y segundo lugar, Quirós logró el tercer puesto de la fecha a pesar de ser excluido del primer heat. El dominicano Manen Méndez obtuvo la segunda posición.

En la primera largada, Marco Micangeli dominó la salida, demostrando la mayor potencia de su Chevrolet Corvette, recién refrescado en Estados Unidos. Eso permitió que en las rectas tomara ventaja, pero en las curvas venía la presión de Javier Quirós, a bordo del Toyota Supra.

Los intercambios de posiciones se volvieron una constante, Quirós en las curvas y Micangeli en las rectas del circuito corto.

En un esfuerzo de Quirós por recuperar el primer lugar y conservarlo, intentó rebasar en una curva, pero con roce sobre el Corvette de Micangeli, que entrompó por la inercia. A pocos segundos se reincorporó y siguió la persecución para retomar el liderato.

Los jueces decidieron sancionar a Quirós con un pase por pits, pero antes que se le comunicara, redujo su velocidad y dejó el paso libre a Micangeli para que recuperara el sitio de honor. Luego, cumplió con el paso por pits, pero lo hizo seis vueltas después de que se le mostrara la bandera que indicaba que debía cumplir la sanción, cuando el reglamento indica que máximo debe hacerlo dos vueltas después.

Esta situación permitió que Carlos Rodríguez y Manen Méndez entraran al podio, tras la exclusión de Quirós. Ambos tuvieron una carrera de constancia, lejos del riesgo de la lucha por el liderato.

Tras analizar la situación, la escudería Toyota decidió salir bajo protesta, argumentando que lo hacían “por respeto a la afición que se hizo presente para disfrutar de un buen espectáculo”. Con esa premisa, el Supra pasó a manos de Amadeo Quirós Martén y el Corvette a las de Maurizio Micangeli.

A pocas vueltas de iniciado el heat, Amadeo tomó el liderato y Micangeli cuidó su segundo lugar, posición que les daba el triunfo en la fecha. Tras él, Manen Méndez y Juan Vento tenían un pulso por el tercer lugar, que al final se definió a favor de Méndez.

Carlos Rodríguez tuvo que pasar por pits para cumplir una sanción, pero excedió el mínimo permitido. Esto lo envió al quinto lugar.

Los resultados aún son extraoficiales, debido a la expectativa en torno a las apelaciones que presentarán Javier Quirós y Carlos Rodríguez contra las sanciones que se les impusieron.

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Fotos por Alex Solano, Gerardo Moreno y Jeffrey Zamora / Revista Puro Motor